桥梁伸缩缝胶条
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公路桥梁伸缩缝处跳车防治措施
在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩装置锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)的端部设置预埋钢筋,则钢筋在每片梁(板)的预埋位置都会不一样,给施工增加了难度,因此,锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置。但实际由于伸缩缝大多是向生产厂家批量购买的,是无法实现所有锚固钢筋都对称于每片梁(板)的中心设置的。施工中要保证锚固钢筋的作用,仅在浇筑8~10cm的桥面板混凝土时进行设置是不可取的,这实际上没有让伸缩装置的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体,形成不稳定隐患,需要在施工中认真对待。伸缩装置的定位角钢;伸缩装置一定要依据安装时测定出的气温,计算伸缩缝的伸缩量来调整两块定位角钢之间的距离,并按桥面高度将定位角钢焊接到预埋钢筋上,这样严格控制了缝距。对于伸缩缝的间距,多持有宁小勿大的倾向,是万万要不得的。